Ural – Model Jubileuszowy M70

19 listopada 1941 roku pierwsze eszelony z wyposażeniem przemysłowym dotarły do Irbitu, dalekiego miasteczka na wschodnich stokach Gór Uralskich. Niespełna miesiąc po podjęciu decyzji o ewakuacji Moskiewskiej fabryki motocykli ze stolicy. Jeszcze przed nimi były długie lata drugiej wojny światowej. Przemieszczona fabryka miała produkować motocykle dla wojska walczącego z nazistami. Tak rozpoczęła się historia Irbickiej Fabryki Motocykli (IMZ).

Motocykle nazywały się M72. Pierwsze sztuki zeszły z taśmy zaledwie kilka miesięcy po ewakuacji. Około 9500 motocykli zostało wyprodukowano na przestrzeni lat wojennych dla oddziałów mobilnych, jednostek zwiadowych i wywożenia rannych.

To nieustanna praca dzieci i kobiet w dalekim miasteczku we wschodniej Syberii zaopatrywała front w motocykle dla walki z wrogiem. Jak ludzie, które je robili, tak samo te motocykle były mocne, odporne, niezniszczalne. Czy ci ludzie mogliby sobie wyobrazić, że za 70 lat ta fabryka zostanie jedynym producentem motocykli z wózkami bocznymi na świecie, a sam Ural stanie się motoclem kultowym?

Od 1941 roku Irbicka Fabryka Motocykli wyprodukowała już ponad 3 miliony pojazdów.

19 listopada 2011 roku obchodzimy 70 jubileusz fabryki IMZ-Ural i w związku z tym przedstawiamy model Jubileuszowy M70.

Ten model został dedykowany pierwszym M72 wyprodukowanym w Irbicie. Dołożyliśmy wszelkich starań, żeby ten model jubileuszowy jak najmniej różnił się od oryginału. Bardzo skurpulatnie dobieraliśmy farbę do tego modelu oraz materiał do plandeki kosza. Dla podkreślenia korzeni wojennych tych modeli wykorzystywanych podczas wojny na wózku bocznym zostawiono mocowanie do karabinu maszynowego. Ciekawostką jest to, że okrągła czerwona oznaka IMZ pojawiła się na motocyklach dopiero po 1956 roku, jednakże skopiowaliśmy oryginalną oznakę IMZ nadając jej bardziej wytworne wykończenie.

M70 utrzymuje estetykę wyglądu oryginalnego M72, co ważniejsze przedstawia najlepiej ukrywaną tajemnicę Urali – wyjątkowy motocykl z koszem.

M70 wyposażony jest w 18-calowe koła, teleskopowy 40 mm widelec Marzocchi, amortyzatory Sachs, czterotłokowe przednie hamulce Brembo. Rama tłokowa, niskie zawieszenie i niski środek ciężkości wołają, żeby ruszyć w drogę i cieszyć się przejażdżką już nie mówiąc o przyjemności płynnej jazdy dla pasażera. Ten Ural włada drogą jak żaden inny.

M70 będzie dostępny zarówno z wózkiem bocznym, jak i bez niego. Ten jubileuszowy model będzie w sprzedaży od listopada 2011 do 19 listopada 2012.

• Cena: 10.824,00 euro (solo) (cena zawiera podatek VAT 23%)
• Cena: 12.792,00 euro (z wózkiem) (cena zawiera podatek VAT 23%)